[unable to retrieve full-text content] 
Trước năm 2016, dịch vụ bảo trì các tuyến đường thủy nội địa (ĐTNĐ) chủ yếu được bao cấp, dẫn đến tình trạng nhiều hạng mục bị bỏ ngỏ, xuống cấp, khó quy trách nhiệm quản lý, gây lãng phí ngân sách. Việc thực hiện đấu thầu để bảo trì đường thủy được cho là có hiệu quả, khuyến khích doanh nghiệp tham gia và tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước.
Trước năm 2016, dịch vụ bảo trì các tuyến đường thủy nội địa (ĐTNĐ) chủ yếu được bao cấp, dẫn đến tình trạng nhiều hạng mục bị bỏ ngỏ, xuống cấp, khó quy trách nhiệm quản lý, gây lãng phí ngân sách. Việc thực hiện đấu thầu để bảo trì đường thủy được cho là có hiệu quả, khuyến khích doanh nghiệp tham gia và tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét